怎么分清乱七八糟的日本交通？该怎么买票？
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作者:百田旅游
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发布时间: 2017-06-22
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首先，要抛开中国和日本对于各种交通工具的叫法，这是造成误解的根本原因。在日本，所有跑在轨道上的车都叫“电车”，且能够互相接驳，只是分不同公司运营，一个公司既可以有“火车”，也可以有“地铁”，为了便于理解，大致可分为以下三种形式：
买票之前先搞清日本
的交通分类，就容易啦~
首先，要抛开中国和日本对于各种交通工具的叫法，这是造成误解的根本原因。在日本，所有跑在轨道上的车都叫“电车”，且能够互相接驳，只是分不同公司运营，一个公司既可以有“火车”，也可以有“地铁”，为了便于理解，大致可分为以下三种形式：
票的种类：
既有单独购买的普通单程票；也有类似国内一卡通的充值卡（suica / icoca卡等）；还有各家公司针对自己区域的优惠票券，比如JR PASS（分全国版 / 地区版 / 地区联合版）和地铁1/2/3日券。
1、JR
JR = Japan Railway，是日本
最大的铁路网，由日本
铁路公司集团下属的六家公司运营，分别负责日本
的一部分区域，各公司会发行自己区域的通票（比如JR Pass的东日本
版），但也有全国通用的周游券，比如JR pass卡。
JR可以满足远距离城市间的通行，你要做的就是了解从A点到B点，会经过以上几个区域，原则上每经过一个区域都需要单独买票（周游券另说）。
2、 电铁
日本
的私营铁路多达20多家，其实不必区分它是不是私营铁路，只要能到达目的地就可以了。因此根据要到达的目的地选择私铁线路即可。列举几条常用路线（更多路线可查看末文附表）：
1）京阪线：连接大阪
、京都
和滋贺等地。
2）小田急电铁： 连接东京
西南的小田原地区和多摩地区，可到达新宿、江之岛等站。
3）京成电铁：连接东京
和成田，可从成田机场到达东京
市中心以及羽田机场。
3、地下铁（以东京
为例）
东京
的地下铁共有13条路线，分为东京
地下铁线和都营线两类，是由两家公司分别运营的，且线路不互通，就算站名相同，换乘另一家公司的路线时，也需要出站换乘。可以直接刷Suica卡（很像国内的一卡通），也可以根据行程购买各自公司的日游券/自由乘车券。
4、特殊路线
1）JR山手线
此前我们提到过，一家公司既可以有“火车”，也可以有“地铁”，JR山手线就是其中的一个特例，它虽然叫JR，但其功能却是地铁的功能，车身为黄绿色，是一条环线，几乎涵盖了东京
市区内所有的热门景点。
2）都营浅草线
它其实是一条地铁线路，连接两条“机场快轨（京急和京成）”，因为不同公司可共用轨道，所以选对班次就可以在不换成的情况下直达目的地，这就是所谓的直通车。
5、搞清楚交通系统，买票还是无从下手？
1）首先，确定行程
2）下载一个【换乘案内】app
3）根据你的行程，输入出发地和目的地
系统会自动匹配几套换乘方案，选择乘车方案，乘车路线，换乘站以及票价都会显示出来。
5）最后再根据单程票价和各类周游券对比，来决定买什么类型的交通卡。
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到日本
后可使用google地图查询路线，所以租个wifi是非常必要的！
